基隆捷運拍板 斥資425億元設13站

基隆捷運拍板 斥資425億元設13站

基隆捷運自南港至八堵站全長16.05公里,沿線設置13座車站。(基隆市政府提供/陳彩玲基隆傳真)

行政院長蘇貞昌22日視察基隆捷運計劃,宣佈基捷第1階段南港至八堵段拍板定案,總計斥資425億元,設置13個捷運站,預計2032年4月完工通車。新北市長侯友宜獲知後喊話,捷運汐東線規畫比基捷早了20年,盼中央能重視並加快覈定通過,「行政效率快速提升,就能減少更多經費支出。」

蘇貞昌昨日在交通部長王國材、基隆市長林右昌、臺北市副市長彭振聲、新北市副市長陳敬純等人陪同下,視察基捷七堵站預定地。蘇貞昌說,基隆捷運計劃定案是林右昌推動國門改造的最重要環段,他會責成交通部儘快完工。

基捷建設分爲2階段,昨日拍板的第1階段,是由南港至八堵段共設13站,包括南港站、南港展覽館站、南陽大橋站、樟樹灣站、汐科站、汐止區公所站、保長坑站二、保長坑站一、北五堵站、百福站、六堵站、七堵站、八堵站。

农渔会挺侯:让我们的市长做我们的总统

天价豪宠:惹火小萌妻

交通部指出,基捷南港至八堵站全長16.05公里,與汐東線整合爲Y字形路網,並共用機廠;臺北端采地下型式銜接高鐵、臺鐵南港站及捷運南港展覽館站,預估站間運能達1小時8000人,每小時可提供16班次,綜合規畫於去年12月底提報,啓動環評程序,明年進行都市計劃變更,預計2032年4月完工通車。

如兴违反重讯规定 遭罚150万

蘇貞昌說,基捷建設拍板讓輕軌變捷運、路線有共識,建設經費更大幅提升,從80億元增加至425億元,中央負擔7成7、約327億元,其餘由3縣市分擔;基捷從輕軌提高到中運量,基隆人可直接到臺北市;汐東線延伸也非常有機會,交通部尚在審查,希望早日通過。

林右昌致詞時說,過去推動基捷有3個障礙,首先路線橫跨3縣市,基隆是唯一的非直轄市;其次是建設龐大,市府無法單獨負擔,須由中央支持;第三是基隆市沒有捷運局及相關人員編制、專業。

他強調,歷經多次的波折,基隆市將成爲第一個擁有中運量捷運服務的非直轄市,不僅能解決短期交通服務需求,對基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區產業和經濟發展,也有龐大的助益。

侯友宜昨天接受訪問表示,基捷通過汐止進到南港,不論負擔經費及興建責任,新北市都樂於接受,承擔起銜接讓基隆、臺北更好。

侯友宜也向中央喊話,汐東線規畫比基隆捷運早了20年,盼中央能重視並加快覈定通過,讓汐止交通不要再陷入更多的黑暗挑戰期,愈早做好愈好,興建經費纔不會隨着物價上漲愈編愈多,中央、地方全力以赴把捷運系統做好。

竹市规模最大历史建物修复 将军村二期工程预计年底完工

当街抢7736万嫌出狱 百名黑衣人接风 法务部:将定期查访