甫掛牌自貿區 新疆口岸通關車爆增

甫掛牌自貿區 新疆口岸通關車爆增
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位於中國與哈薩克邊境的新疆霍爾果斯公路口岸,今年以來汽車出口大爆發,累計今年輸出的車輛已超過20萬輛。(新華社)

至今是大陸最大的汽車出口陸路口岸、位於中哈邊境的新疆霍爾果斯公路口岸24日起試行24小時通關過貨。統計今年以來,該口岸通關車輛已超過了20萬輛。其中整車出口的商品車更是井噴式成長,每天有上千臺商品車在此通關銷往中亞與歐洲,8月至今更已超過10萬輛、年增率高達177.3%,成爲疫後恢復通關的新亮點。

實際上,未來新疆的貿易發展,伴隨本月1日的新疆自貿試驗區正式掛牌,更被視爲前景一片看好。除是大陸西北地區設立的首個自貿區,擔任大陸向西開放的橋頭堡,也規畫朝設立外資研發中心、建構聯通歐亞的綜合物流樞紐等功能定位。

新疆霍爾果斯經濟開發區管理局副局長付磊介紹,出入境的車輛主要用途是爲了出口,分爲重車與商品車,重車日均通關300輛。這些車裝載包含大陸的水果蔬菜,百貨、小家電,還有些裝載設備,例如援建「一帶一路」國家的風力發電葉片等。

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霍爾果斯在蒙古語意爲「駝隊經過的地方」,哈薩克語則爲「積累財富的地方」。該公路口岸早在1881年通關,是大陸西部通關歷史最長、綜合運量最大、功能最齊全的陸路口岸。今年從1月8日恢復全面通關以來,霍爾果斯口岸的汽車整車出口呈現井噴式成長趨勢,商品車的最高單日出口量達1302輛、也創下歷史新高。

統計商品車的出口具體有剷車、客車、自卸車、新能源小汽車。「比亞迪、長安、理想、吉利等新能源車在中亞五國特別受歡迎。」付磊說,8月以來通過霍爾果斯出口的商品車,每月超過3萬輛,合計已超過10萬輛、年增率177.3%,成爲新疆對外貿易新亮點。

此外,汽車出口訂單暴增,也使霍爾果斯出現一種新職業,就是整車出口「擺渡人」,付磊說,這些人負責將客戶的車從霍爾果斯口岸開到哈薩克邊檢、再交給客戶,雖然僅2公里路程,但可根據車型收費每臺400元至1000元人民幣不等。

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